«Δεν είναι δυνατόν να υπάρχουν διόδια στην καρδιά του νομού επιβαρύνοντας τις εσωτερικές μετακινήσεις, η τοπική κοινωνία δεν αντιδρά στα ηλεκτρονικά διόδια, που θα διασφαλίσουν δίκαιη χρέωση» δήλωσε ο νομάρχης Αλ. Καχριμάνης.
Κίνημα κατά των διοδίων
Την ίδια ώρα, κατά μήκος της Εγνατίας Οδού εξαπλώνεται πλέον το «κίνημα κατά των διοδίων» καθώς ήδη υπάρχουν αντιδράσεις από κάτοικους και φορείς για την απόφαση λειτουργίας προσωρινών σταθμών διοδίων.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή της Κυριακής», ο σχεδιασμός της Εγνατίας Οδού Α.Ε. και του Υπουργείου Υποδομών εγκαταλείπει το αρχικό σχέδιο περί λειτουργίας 13 προσωρινών σταθμών. Έτσι, έως τον προσεχή Μάρτιο προγραμματίζεται η λειτουργία προσωρινών σταθμών στον νομό Θεσπρωτίας (ανισόπεδος κόμβος Σελλών), στον νομό Ιωαννίνων, στο Κλειδί Ημαθίας (συμπληρωματικά προς τον σταθμό Μαλγάρων και Αιγινίου), στη Νυμφόπετρα Θεσσαλονίκης και στην περιοχή του Ιάσμου Κομοτηνής. Σε επόμενη φάση, αλλά επίσης άμεσα, προβλέπεται η εγκατάσταση προσωρινών σταθμών διοδίων στην περιοχή του Βενέτικου Γρεβενών και στο Παγγαίο Καβάλας – ήδη λειτουργεί ο σταθμός στο Πολύμυλο Κοζάνης.
Για τη διαδρομή Ηγουμενίτσα – Θεσσαλονίκη, θα πληρώνουμε πλέον σε τέσσερις (αρχικά) σταθμούς διοδίων με κόστος κατά μέσο όρο 2,80 ευρώ σε κάθε σταθμό (συνολικό κόστος 11,20 ευρώ).
Χρησιμοποιήθηκαν μεταξύ άλλων, πληροφορίες από τις εφημερίδες Καθημερινή, Ελευθεροτυπία
